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鋪平“開學路”、老舊小區(qū)改造、上門服務企業(yè)……為群眾辦實事，他們在行動！ |
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來自網絡- |
2021-08-30 08:02 |
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| 學習黨史，要與總結經驗、觀照現(xiàn)實、推進工作結合起來，同打造“三服務”2.0版、解決群眾最關心最迫切的實際問題結合起來。黨史學習教育開展以來，余杭始終堅持把黨史學習教育成果轉化成為民辦實事的實際行動，堅持為民辦實事、解難題、減負擔，讓生活在余杭的幸福感不斷提升。 千方百計解民憂,一枝一葉總關情,跟小余兒一起看看最近余杭又通過哪些行動,切實提升了群眾的幸福感修復不擾民 方式更科學為學生鋪平“開學路” “衣服都濕透了，為了不影響學生們上學，要趕在開學前做完。”臨近開學，余杭區(qū)未來科技城吳家港橋段，市政工人正緊鑼密鼓地加緊施工，為學生鋪平“開學路”。 在今年上半年的例行橋梁檢測中，未來科技城吳家港橋經專業(yè)檢測評估后，被評定為C級橋梁，檢查發(fā)現(xiàn)橋體伸縮縫存在多處破裂、堵塞，橋頭有沉降導致“跳車”現(xiàn)象，存在一定安全隱患。 事關居民的出行安全，區(qū)綜合行政執(zhí)法局高度重視，迅速聯(lián)系相關專家，共同前往橋梁實地檢查，隨后召集區(qū)交通局、未來科技城、相關企業(yè)等多方召開橋梁修復專題會議，初步擬定專項修復方案。 吳家港橋地處荊長路與文二西路交叉口，屬于未來科技城的主干道路，早晚高峰時段交通流量極大，且臨近五常中學，周邊施工的噪音勢必會給學生學習產生影響。若貿然展開施工修復，勢必對周邊居民產生較大影響。 經征求橋梁專家意見，判斷該橋梁結構安全性沒有問題后，為盡量避免橋梁施工對在校學生及出行居民產生較大影響，區(qū)綜合行政執(zhí)法局決定采取雙向車道分段施工（一側施工一側通行）的修復方式，安排在7月初至8月底學生暑假期間進行。經過工人們一個月的加班加點修復，目前，橋梁已恢復正常通行，其他收尾工程將于9月份開學前完成全部工作。 近年來，隨著城市建設的高速發(fā)展，作為城市交通的重要樞紐，市政橋梁安全不僅事關城市交通的通行效率，更事關居民的生命財產安全。下一步，余杭將加強橋梁巡養(yǎng)力度，建立健全“一橋一檔”，為今后及時發(fā)現(xiàn)病害或控制病害提供依據(jù)，為維修、加固和技術改造等提供重要參考，確保全區(qū)市政橋梁安全穩(wěn)定運行。 方案出爐，預計12月底完工余杭這368戶人家開始大改造 “我們這個小區(qū)是上個世紀90年代修建的，算一算有20多年了，現(xiàn)在政府要給我們小區(qū)改造，不僅我們的居住環(huán)境要大變樣，以后停車、帶孩子出來玩都會方便很多�！比涨�，余杭街道新南安小區(qū)的居民很欣喜，原來，該小區(qū)的老舊小區(qū)綜合改造提升已正式開工，這里368戶居民的居住環(huán)境將會大變樣，生活配套設施也將進一步完善。 本次改造的范圍一共10棟住宅，建筑面積約2.7萬平方米。目前施工方正在對小區(qū)進行外立面改造、樓道裝修及配套市政工程的建設，小區(qū)整體改造預計在12月底完工。 新南安小區(qū)因修建年限久遠，存在諸如門禁系統(tǒng)不完善、小區(qū)內部停車狀況混亂、路面排水設施陳舊等問題。根據(jù)這些問題，小區(qū)設計了一套完善的改造方案。 設置小區(qū)門禁系統(tǒng)，進行封閉式管理，建設安防管理平臺，完善小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)和單元樓門禁系統(tǒng)，杜絕無關人員隨意進入小區(qū)；改造后，小區(qū)將設置機動車停車位86個，非機動車車棚8個，充電停車位18個，無障礙車位8個；在樓棟間設置適老休息區(qū)9處，健身區(qū)1處；電表、樓道燈、樓道墻面以及臺階扶手都將統(tǒng)一更新。 小區(qū)行車道采用排水型瀝青路面，組團路和宅間小路采用鋪裝路面；以黑白灰為色彩主基調，修繕建筑屋頂和屋面；合理配套消防應急設備，新增垃圾分類收集點，進行立管改造、完善排水設施；實施強弱電“上改下”，對小區(qū)內架空通信線路有序整理；改造景觀綠化，更新圍墻外觀，打造小區(qū)特色形象。 由于新南安小區(qū)有很多老年人，改造過程中會著力提升小區(qū)服務功能，新增無障礙適老化設施；小區(qū)周邊200米和140米的地方，就有老年食堂及老年人活動中心，小區(qū)內部還開設家政、理發(fā)、餐飲等各種生活必需的店鋪，構建起一個完善的10分鐘生活圈。 “熱心服務，為民解憂”他們上門幫企業(yè)高效解決難題 8月26日，浙江博多控股集團有限公司（以下簡稱“博多控股”）向余杭區(qū)交通運輸局送來了錦旗，他們說：“非常感謝余杭區(qū)交通運輸局上門為我們解決難題！感謝你們提供這么優(yōu)質、熱情、高效的服務！” 日前，博多控股為進一步整合資源、做大做強，希望將旗下十幾家分公司的33輛小客車重新分配到各分公司。但是由于杭州市對小客車實施調控政策，他們不清楚該如何辦理過戶手續(xù)，萬分焦急。 為此，博多控股找到了區(qū)交通運輸局駐市民之家窗口，窗口負責人在了解企業(yè)的難題后，帶領窗口工作人員來到博多控股。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)場提交的材料，33輛小客車分別登記在不同公司名下，而且各分公司控股單位不同，材料多而且復雜。 經過2個多小時的數(shù)據(jù)整理和審核報備后，區(qū)交通運輸局立即和杭州市小客車調控服務中心聯(lián)系，說明了該企業(yè)的實際情況后，確認33輛小客車都符合調撥的條件。最后，博多控股在浙江省政務服務網申請了車輛調撥指標，獲得指標后完成了所有車輛的過戶手續(xù)。 更多藍領招聘咨訊！歡迎掃描下方二維碼關注官方微信:找工作就上普工網 微信號：pg114_net 
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