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運溪交通大會戰 | 24小時“在線”執法值守，筑起道路安全流動“平安線”！ |
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來自網絡- |
2021-11-03 08:11 |
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| 靚城行動，交通先行。歷經三年建設，全長34公里、今年8月竣工通車的運溪高架路，像一條“金紐帶”跨越余杭、臨平兩區，聯結起燦爛的運河、苕溪文化，讓市民出行便捷通達、提速明顯。高架通車只是“運溪交通大會戰”的一個重要節點，地面路建設也正在加快推進，如何做到保暢通保安全保整潔，這是一道難度不低的考題。 為了答好這道考題，守護好這條城市“大動脈”，我們看到有一群可愛的人在日夜堅守和辛勤付出：他們是工程施工人員，是交通執法人員，是道路養護人員……近期，小余兒推出“運溪交通大會戰”系列報道，全景展示工作在交通大會戰一線的奮斗者風采。 在公安中有這么一群人，有路的地方就有他們，有他們的地方就有流動的“平安線”，他們就是道路安全“護航人”—交警。8月1日，運溪高架正式開通，余杭轄區約26公里，一共14個上下匝道。為保證運溪高架路的安全有序通行，今年8月以來，余杭交警成立專項整治小組，對超載超限、違停、闖禁行駛等道路違法行為進行嚴格監管，護航大家的出行安全。晚上6點半，正值下班高峰期，在運溪路和235國道交叉路口，兩輛“闖高峰”的半掛式貨車被攔下，經交警引導停至路邊，并對司機進行處罰和教育。運溪路途經杭州西站、云門、中鐵十四局等重大工程項目工地，每天過往的車輛有3萬多輛，道路窄、工程車多，一度事故頻發，擁堵情況嚴重，道路安全管理難度大。 針對運溪路特殊情況，余杭交警出臺規定：在上下班高峰期間，嚴禁工程車、大貨車進入；在3個嚴重擁堵路口，每天都有交警現場疏導交通；此外還根據路口各時段、各方向的通勤需求，調整優化紅綠燈配時方案，引導車輛快速通行。 曾志平所在的余杭交警大隊城西一中隊通過引進和抽調有經驗的精英力量，組建25人專項整治小組，專項打擊整治運溪路上的種種難題：超載超限、違停、違法變道……小組輪流值守，線上線下“打配合”，“空地結合+定巡結合”雙管齊下，保證時刻有人解決路面上的每一個“痛難點”。此外，城西一中隊每周還會進行3次夜間突擊檢查，形成執法高壓態勢，讓心存僥幸者無可乘之機。“警情多留一分鐘，隱患就多增60秒。目前，我們白天主要以現場巡查為主，晚上10點以后，以線上巡查的方式監管道路安全，24小時都有人值班，只要有問題我們第一時間到達現場。”曾志平說。 有力的交通安全宣傳，抓住源頭，是壓事故、減傷亡的一項基礎和根本性工作。強整治行動期間，民警曾志平和同事多次走訪、約談貨運企業、建筑工地等重點企業，共同簽訂道路安全責任書，推動普及性法制宣教，提升廣大路面參與者的交通安全意識。針對屢屢“觸碰紅線”的駕駛人，余杭交警還會針對性地進行重點查處，長期堅持，力爭久久為功。“道路安全教育我們必須落實到位，如果企業還敢知法犯法，我們會根據情況，對其采取警告、停業整頓的處罰。”曾志平說。黨員帶頭 壓實責任攻堅克難 運溪高架的通行，為運溪路的擁堵緩解了壓力。而運溪高架余杭段長達26公里的管理，也遇到了不少難題。貨車、摩托車上高架，車輛超速行駛，余杭交警大隊機動中隊通過加強巡查力度、提升違法成本，保持鐵腕整治的高壓態勢，全面打擊交通違法行為。“對工作很認真，不容許出一點差錯，專業能力強。”這是機動中隊的同事們對“圓師傅”方梁的統一評價。近10年黨齡的方梁從事公安事業已有14年，做交警9年，有著豐富的道路交通管理經驗。專項整治工作開展之初，方梁主動站出來解決難題，他不僅承擔著橋上高架道路的運行安全管理，還兼顧橋下運溪路的道路安全管理，每天都能看到他在運溪高架路現場交通疏導、查處違法忙碌的身影，晚上回到值班室還不間斷調取錄像，進行倒查溯源，并對高發事故類型和路段進行分析研判，解決潛在問題。 在運溪高架開通初期，方梁所在機動中隊所有警力全員上路，在鳳新路、吳山南、吳山北等幾個重點匝道屯兵嚴守，現場嚴查貨車、摩托車上高架違法行為。此外，積極對高架路面進行隱患排查，延長匝道實線、增加減速標線，同時對平直路段，增加測速儀、監控等設施。機動中隊還根據道路較長的情況，采取了分段式管理，以便于能夠更快地處置高架警情。“目前，運溪高架總體運行情況還是比較有序的，但是還存在貨車闖禁、超速等違法行為。而且還有摩托車、電瓶車上高架的行為，這是很危險的。接下來我們還是要加強嚴管，不能讓任何人鉆空子，威脅大家的出行安全。”方梁說。 8月以來，余杭交警共查處運溪高架路違法行為3000余起，貨車超載、闖禁行駛、違停亂停現象還需要加強整治力度。這場專項整治行動關系到余杭人民的安全出行，余杭交警接下來還將繼續以重拳治亂的決心、壯士斷腕的勇氣、不達目的誓不罷休的毅力，齊心協力打贏這場硬仗，為余杭品質之區建設貢獻出交警力量。 更多藍領招聘咨訊！歡迎掃描下方二維碼關注官方微信:找工作就上普工網 微信號：pg114_net 
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